3D приложения

Как SEAT използва 3D печат в производството?

^{Снимки: SEAT}

Комбинацията от 3D печат и производство на автомобили се оказа изключително успешна. Много автомобилни компании вече са възприели адитивното производство като неразделна част от своите производствени процеси. За отбелязване е, че можем да посочим лидери в индустрията като BMW и General Motors, които са създали центрове, посветени на компоненти за 3D печат за техните превозни средства. И въпреки че, разбира се, това е огромна тенденция в САЩ, това е все по-очевидно и в Европа. SEAT, известен производител на автомобили, наскоро откри център за 3D печат, за да подобри производствените си възможности с най-съвременни технологии. За да получим допълнителна представа за това как испанският автомобилен производител използва този метод, ще споделим интервю с техния екип.

Можете ли да се представите накратко и да ни кажете повече за това как се насочихте към 3D принтирането?

Казвам се Marc Travesset и съм инженер-химик, базиран в Барселона. По време на обучението си през 2007 г. имах просветляващо преживяване по време на посещение в Ascamm, сега Eurecat, където се натъкнах на очарователна машина, която използва лазери за нанасяне на пластмасов прах. Въпреки че първоначално преследвах други интереси в областта на мембранните технологии и производството на епоксидни смоли, споменът за тази „магическа машина“ остана с мен. Едва години по-късно, когато се сблъсках със същата технология в SEAT, където работех като човек, отговорен за прототипни части, страстта ми към 3D принтирането наистина се разпали. От 2018 г. имах късмета да се занимавам активно с тези технологии и да задълбоча разбирането си по темата. Може да не отговарям на типичния профил на Създател.

Кога SEAT реши да интегрира 3D принтиране в своите процеси?

Повече от 20 години ние използваме силата на 3D принтирането в нашите операции. В областта на разработването на продукти гъвкавостта е от решаващо значение поради присъщата сложност на извършената работа. За щастие, ние в SEAT притежаваме способността бързо и уверено да валидираме концепции и да постигаме важни етапи в нашето пътуване на развитие.

Върху какви проекти за 3D печат работите в момента в SEAT?

По време на презентация на Felip Fenollosa, директор на CIM в Техническия университет в Барселона и индустриален инженер, бяха подчертани потенциалните ползи от адитивното производство, като се акцентира върху неговата гъвкавост, адаптивност и устойчивост. Гъвкавостта се оказа забележително предимство, което ни позволява да постигнем значителни етапи в разработването и стартирането, като се позоваваме на нашия богат опит. За да се увеличи максимално тази способност, беше проведено проучване в сътрудничество с EURECAT и RMS, като част от CIAC, за да се изследва използването на 3D отпечатани компоненти като средство за предотвратяване на бъдещи затруднения в доставките.

По отношение на персонализирането, ние успешно създадохме множество монтажни и тестови тела до момента. Продължавайки напред, нашата цел е да навлезем по-нататък в тази област и да направим следващия скок напред. В контекста на устойчивостта имаме уникална възможност да създаваме по-леки компоненти за превозни средства, като използваме неограничените възможности за дизайн, предлагани от адитивното производство. В момента ние активно провеждаме изпитания в тази област, като се стремим да подобрим усилията си за устойчивост.

Какви са предимствата и ограниченията на адитивното производство?

Автомобилната индустрия се възползва значително от присъщата гъвкавост на 3D технологиите. Възможността да се получи сглобяема и тествана част в рамките на една седмица носи значителна стойност на нашите процеси. Освен това, когато се комбинира с други технологии като машинна обработка, можем да придобием различни видове инструменти, подходящи за почти всяко приложение. Въпреки това е важно да се признаят ограниченията на тези технологии, като относително високата цена на материалите и по-ниската производителност в сравнение с традиционните методи на производство. Към момента остава малко вероятно тези технологии да бъдат широко използвани за целите на масовото производство.

Как виждате бъдещето на 3D принтирането в автомобилната индустрия?

На първо място, важно е всички играчи в сектора да разберат потенциала, който ни предлага 3D принтирането. Автомобилната индустрия е огромна индустрия, така че всяко подобрение, колкото и малко да изглежда, може да има много голямо въздействие. С 3D принтирането имаме гъвкавостта да внедрим малки промени почти веднага. Тъй като материалите и процесите стават по-мощни и повтаряеми, можем да извлечем още повече от тях през целия им жизнен цикъл.

Като автомобилна компания ние често използваме 3D принтиране за нашите вътрешни процеси.Steve Jobs веднъж каза, че най-добрата технология е невидимата. Затова бих ви насърчил да продължите да търсите и мислите за начини да подобрим живота си с тези „магически машини“.